प्रसिद्ध कार निर्माता कंपनी फोर्ड ने अपनी फोर्ड फिगो को नया लुक में पेश किया है। कंपनी ने लंबे समय से कोई नई गाड़ी लॉन्च नहीं की है, लेकिन अपनी मौजूदा गाड़ियों को कंपनी लगातार मिडलाइफ अपडेट देती रही है। इकोस्पोर्ट्स, एस्पायर और एंडेवर के बाद अब हैचबैक फिगो को नए अवतार में पेश किया गया है। नई फोर्ड फिगो में क्या-क्या नया है और यह पहले से कितनी अलग है। जिस तरह के बदलाव आपने कुछ दिन पहले आई नई एस्पायर में देखे थे, कुछ उसी तर्ज पर फिगो को भी अपडेट दिए गए हैं। ग्रिल, बंपर को नई डिजाइन दी गई है। फॉग लैंप का प्रोफाइल भी एस्पायर जैसा दिखता है। सिल्वर अलॉय और क्रोम के इस्तेमाल से टाइटैनियम वेरियंट को प्रीमियम लुक देने की कोशिश की गई है, लेकिन असली नयापन दिखता है नए ब्लू वैरियंट में। ब्लैक ग्रिल, ब्लैक अलॉय और ड्यूल टोन रूफ इसे एक स्पोर्टी कार वाला लुक देते हैं। फॉग लैंप के अलावा इंटीरियर में भी ब्लू इंसर्ट दिए गए हैं। फिगो का यह वेरियंट ज्यादा फ्रेश और अलग दिखता है।
इंटीरियर में सबसे बड़ा बदलाव 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के तौर पर मिलता है। बिल्ड क्वॉलिटी और फिट-फिनिश अच्छी है, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग जैसे प्रीमियम फीचर भी हैं। हालांकि, ओवरऑल डिजाइन को और ज्यादा ट्रेंडी और मॉडर्न बनाया जा सकता था। अगली-पिछली सीटों पर अच्छा हेड, लेग और शोल्डर रूम मिलता है, हालांकि पीछे तीन लोग बैठेंगे तो ज्यादा कंफर्ट नहीं मिलेगा। बूट स्पेस भी ऐवरेज है और केबिन में सामान रखने के लिए काफी छोटी-मोटी स्पेस दी गई हैं।
फोर्ड फिगो में तीन इंजन ऑप्शन हैं। 1.5 लीटर डीजल इंजन करीब 99 बीएचपी का पावर और 215 एनएम का टॉर्क देता है। 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन करीब 95 बीएचपी की पावर देता है। ये दोनों मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं। तीसरा इंजन 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन 122 बीएचपी का पावर देता है और इसके साथ 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियर बॉक्स दिया गया है। फोर्ड की गाड़ियां अपने फन-टु-ड्राइव फैक्टर के लिए जानी जाती हैं। यहां आपको डीजल वेरियंट चलाने में ज्यादा मजा आएगा जो सेगमेंट के हिसाब से बेहतरीन पावर देता है। 1.2 लीटर इंजन कागजों पर ज्यादा मजबूत दिखता है, लेकिन डीजल के मुकाबले आपको हल्का लगेगा, हालांकि कम ड्राइव करनी है और सिटी में ज्यादा चलना है तो ये इंजन आपके लिए बेस्ट रहेगा। दोनों ही इंजन अच्छा माइलेज देते हैं (25.5 केएमपीएल डीजल और 20.4 पेट्रोल)। हालांकि, अगर ऑटोमैटिक का शौक है और ज्यादा पावरफुल वेरियंट चाहिए तो 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन फिट रहेगा, लेकिन यहां माइलेज से समझौता करना पड़ेगा। पहले की तरह नई फिगो की हैंडलिंग लाजवाब है और राइड क्वॉलिटी से भी हमें कोई शिकायत नहीं मिली। डीजल इंजन और हैंडलिंग, नई फिगो के दो बड़े प्लस पॉइंट्स हैं।