नई दिल्ली । अपनी ऑफिशल वेबसाइट से मारुति सुजुकी ने ऑल्टो के10 मॉडल को हटा दिया है। इस कार को मारुति ने बीएस6 अपग्रेड नहीं किया था, जबकि कंपनी की बाकी कारें अब बीएस6 कम्प्लायंट हैं। रिपोर्ट्स में कहा गया है कि कंपनी के ज्यादातर डीलर बीएस4 मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 का स्टॉक दिसंबर में ही खत्म कर चुके थे और इसकी बुकिंग भी बंद कर दी थी। बताया जा रहा है कंपनी ने मारुति ऑल्टो के10 को बंद कर दिया है, परंतु मारुति सुजुकी ने ऑल्टो के10 को बंद करने की अभी ऑफिशली घोषणा नहीं की है। ऑल्टो के10 वाला 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन मारुति एस-प्रेसो, सिलेरियो और वैगनआर में भी दिया गया है। इन तीनों कारों में यह इंजन अब बीएस6 कम्प्लायंट है। ऑल्टो के10 में यह इंजन पेट्रोल वर्जन में 23,95 किलोमीटर प्रति लीटर और सीएनजी वर्जन में 32,26 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का माइलेज देता था। मालूम हो ‎कि साल 2010 में मारुति ऑल्टो के10 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था। 2014 में इसका फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च हुआ, जिसमें कार के लुक और फीचर्स में बड़े देखने को मिले। इसके बाद 2019 में इस कार में अनिवार्य सेफ्टी फीचर दिए गए, जिनमें एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स, सीट बेल्ट रिमाइंडर, ड्राइवर साइड एयरबैग और स्पीड अलर्ट जैसे फीचर शामिल हैं। मारुति ऑल्टो के10 में बीएस4 कम्प्लायंट 998सीसी के10बी पेट्रोल इंजन दिया गया था। यह इंजन 6,000 आरपीएम पर 67 बीएचपी का पावर और 3,500 आरपीएम पर 90 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है। इसके साथ 5-स्पीड मैन्युअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के ऑप्शन थे। मारुति की यह कार सीएनजी वर्जन में भी उपलब्ध थी, जिसमें फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट दिया गया था।