राजाधानी के हबीबगंज स्टेशन से नई दिल्ली के बीच चलने वाली शताब्दी एक्सप्रेस में आपात स्थिति से निपटने के पयार्प्त इंतजाम नहीं है। गर्मी के मौसम में ट्रेनों में आग लगने जैसी घटनाएं होते रहती है। इससे निपटने के लिए ट्रेन में सालों पुराने जंग लगे हुए अग्निशमन यंत्र है। वहीं ट्रेन के फ्रीजर भी ठीक से काम नहीं कर रहे हैं। कोल्ड ड्रिंक व आईसक्रीम जैसे खाने-पीने के सामान को ठंडा करने के लिए बाहर से बर्फ खरीदकर टॉयलेट के पास रखते हैं और वहां से यात्रियों को सप्लाई करते हैं। कुछ कोचों में हॉटकेस (खाना गर्म रखने के लिए) ठीक से काम नहीं कर रहे हैं। इसके कारण गर्म खाने योग्य आयटम यात्रियों को ठंडे ही परोस रहे हैं। शताब्दी एक्सप्रेस जैसी ट्रेन की इस दुर्दशा पर रेलवे का ध्यान नहीं है। ट्रेन के हर दूसरे कोच में रखे अग्निशमन यंत्रों में जंग लगी है। एक तरह से ये जाम हैं। किसी का प्लास्टिक पाइप खराब है तो किसी के ऊपर का हिस्सा ही खराब है। कुल मिलाकर आगजनी की स्थिति में इनका ठीक से काम कर पाना मुश्किल है।     कोच सी-5 में रखा यंत्र तो कोच में लटकता रहता है। कोच में जगह-जगह से तार खुले हुए हैं। खासकर जहां से कोच आपस में एक-दूसरे से जुड़े होते हैं, वहां तार खुले हुए हैं। शार्ट सर्किट की स्थिति में आगजनी जैसी घटना से इंकार नहीं किया जा सकता। कोच सी-11 के पायदान खराब हैं। ये पायदान चेयर के नीचे लगे होते हैं जिन पर यात्री पैर रखकर आराम से बैठ सकते हैं। इन्हें सुविधा अनुसार नीचे व ऊपर किया जा सकता है। इस कोच में लगे 75 फीसदी पायदान बेकार (यात्रियों की सुविधा के अनुरूप ऊपर नहीं होते) हैं। इसके कारण यात्री पैर नहीं मोड़ सकते। हर कोच में फ्रीजर लगे हैं। इनकी संख्या एक से अधिक है। हर दूसरा व तीसरा फ्रीजर खराब है या ठीक से कूलिंग नहीं कर पा रहा है। इसके कारण कैटरिंग सर्विस देने वाले कर्मचारियों ने कोच में टॉयलेट के पास बड़े बक्से रखे हैं। इनमें बाहर से बर्फ खरीदकर रखते हैं। इस बर्फ के सहारे कोल्डड्रिंक व आईसक्रीम जैसे आयटम को ठंडा रखा जा रहा है। इस बारे में जबलपुर रेलवे जोन के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी प्रियंका दीक्षित का कहना है कि शताब्दी एक्सप्रेस दिल्ली रेल मंडल की ट्रेन है। कमियों के संबंध में मंडल के अधिकारियों को जानकारी देंगे। ट्रेन के कोच में जो भी कमियां हैं उनमें सुधार कराया जाएगा।